Geçen yıl Eylül ayında Başkan Xi, 75. Birleşmiş Milletler Genel Kurulu'nda 2030'da karbon zirvelerini ve 2060'ta karbon nötr hedeflerini önerdi. Aynı zamanda, bu yılki hükümet çalışma raporunda ilk kez “karbon zirveleri ve karbon nötrlüğü” de yer aldı. önemli bir görev olarak.

"Çift karbon" hedefine ulaşmanın anahtarlarından biri ulaşım endüstrisidir.

Bir yandan ulaşım sektörü, küresel sera gazı emisyonlarının ana alanıdır.

Ve Çin'in otomobil sahipliği artmaya devam ettikçe, otomotiv endüstrisindeki karbon emisyonları "çift karbon" hedefinin odak noktası haline gelecek.

Öte yandan, Çin'in bin kişi başına düşen otomobil sahipliği ile gelişmiş ülkeler arasında hala belli bir uçurum var.

Salgından sonra ekonomi toparlanırken ve şehirleşme kademeli olarak iyileşirken, yeni enerji araçlarının geliştirilmesi "çift karbon" elde edilmesine yardımcı olacaktır.Sonuçta, yeni enerji araçlarının karbon emisyonlarını azaltmada geleneksel yakıtlı araçlara göre daha belirgin bir etkiye sahip olduğu yeni enerji araçlarının çalışma prensibinden görülebilir.

Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi, "çift karbon" arka planı altında yeni fırsatlar sunuyor.

01

Güç pil termal yönetimi

Yeni enerji araçlarının çalışması için güç kaynağı olarak, güç pili şüphesiz çekirdeğin çekirdeğidir.

Güç pili bileşenleri, esas olarak, elektrikli araçlar için bir güç kaynağı sağlamak için kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürmeye dayanır.düşük sıcaklıklarda elektrolitin kalınlaşması iletken ortamın hareketinin engellenmesine neden olur ve elektrokimyasal reaksiyon hızı ve reaksiyonun derinliği azalır, bu da pil kapasitesinin düşmesine neden olur.Güç pili, kış ortamında elektrikli araçların "eksikliği" olgusunu makroskopik olarak gösterir.Öte yandan, aşırı yüksek sıcaklık, pilin içinde yalnızca pil ömrünü etkilemekle kalmayıp aynı zamanda güvenlik tehlikesi oluşturan bir dizi yan reaksiyona neden olacaktır.tam olarak sıcaklığın elektrokimyasal reaksiyon üzerindeki önemli etkisi nedeniyle, güç pilinin sıcaklıkla açıkça sınırlandırılmasıdır.

Araç şasi alanı sınırlıdır ve akü modülleri yakından düzenlenmelidir.Bununla birlikte, bir yandan birbirine yakın yerleştirilmiş piller, ısı birikimine eğilimlidir ve diğer yandan, farklı konumlardaki hücrelerin sıcaklığı genellikle tamamen aynı değildir.bu nedenle, pil çalışma sıcaklığını düzenlemek ve pil paketindeki pil hücresi sıcaklık tutarlılığını korumak için makul bir termal yönetim modunun kullanılması, pil paketinin ömrü ve güvenliği için büyük önem taşır.Özellikle yüksek dayanıklılık ve hızlı şarj etme yönündeki endüstri trendi altında, mükemmel bir güç pil termal yönetim sistemi, elektrikli araçların ömrünü ve güvenliğini belirler.

02

Poliüretan Isı İletken Yapısal Yapıştırıcı Uygulaması

Termal yönetim sistemi, soğutma ortamına göre hava soğutma, sıvı soğutma, faz değişimi soğutma, ısı borusu soğutma vb. olarak ayrılabilir.Şu anda, güç pili endüstrisi, şüphesiz sıvı soğutma modunda "merkez" konumunu işgal ediyor.Sıvı soğutma modunda, termal olarak iletken yapıştırıcı önemli bir yardımcı rol oynar.Tanınmış bir bilimsel araştırma kurumu, termal olarak iletken yapıştırıcıların termal iletkenliğini test etmek için tek hücreli bir ısıtma modeli oluşturdu, farklı deşarj oranlarında pil modüllerinin ısınmasını simüle etti ve analiz etti ve dengeli ısı yayılım etkilerini inceledi ve karşılaştırdı. lityum piller üzerinde farklı termal iletkenliğe sahip termal olarak iletken yapıştırıcılar.

Araştırma sonuçları şunu gösteriyor: termal olarak iletken yapıştırıcının termal iletkenliği ne kadar yüksekse, pilin sıcaklık artışı ve sıcaklık farkı o kadar belirgin olacak ve pil sıcaklık dağılımı daha dengeli olacaktır.Güç pil hücrelerinin optimum çalışma sıcaklığı bandı genellikle 20-40°C arasında çok dar olduğundan, termal iletken dolgu macununun ısı iletimi, hücrelerin sıcaklığını ve hücreler arasındaki sıcaklık farkını etkili bir şekilde azaltabilir, bu da aşağıdakiler için yararlıdır: pil termal yönetim sisteminin normal çalışmasını sürdürmek.Çok önemli bir etkiye sahiptir.

5G iletişim baz istasyonlarında termal olarak iletken yapıştırıcıların performans seçiminden farklı olarak (termal iletkenlik 10 W/mK'ye kadardır), güç pili endüstrisinde seçilen termal olarak iletken yapıştırıcıların yalnızca termal iletkenlik gereksinimlerini karşılaması gerekmez, aynı zamanda Maliyet olması gerekir ve uçucu madde bile kapsamlı bir şekilde düşünülür, bu nedenle termal iletkenlik genellikle 1,2-2,0 W/mK aralığında tutulur.

Bununla birlikte, malzeme teknolojisinin sınırlamaları nedeniyle, bu aşamada daha yüksek termal iletkenliğe sahip termal olarak iletken yapıştırıcılar, daha yüksek yoğunluğa ve daha yüksek maliyete sahip olma eğilimindedir.Pil üreticileri, termal iletken dolgu macunu ve sürekli maliyet düşüşü için büyük talep eğilimi altında yüksek termal iletkenlik (>3,0 W/mK) silikon ürünleri seçememektedir.aynı zamanda, pil takımının yapısal parçalarının tasarım koşullarının sürekli olarak azalması nedeniyle, termal olarak iletken yapıştırıcının, termal iletkenlik işlevine ek olarak daha yüksek mukavemete (10 MPa'dan büyük) bir bağlama ve sabitleme işlevine sahip olması gerekir. .Bu nedenle, yapışma mukavemeti ve ekonomik maliyet avantajları ile poliüretan ısıl iletkenliği Yapısal yapıştırıcılar, birçok pil fabrikası ve yeni enerji aracı üreticisi için gerçekçi bir seçim haline geldi.

03

BAIYUN güç pil poliüretan çözümü

Çift karbonlu hedeflere ulaşılmasına yardımcı olmak için ulusal politikaları yakından takip edin.Yerli dolgu macunu endüstrisinde lider olan BAIYUN, güç pili endüstrisini erkenden devreye aldı ve güç için termal iletkenlik sağlayabilen güç pili yapısal yapıştırma ve termal iletken yapısal yapıştırma için PU8262 serisi poliüretan yapısal yapıştırıcılar ve PU8592 serisi poliüretan termal iletken yapısal yapıştırıcılar piyasaya sürdü. piller 0,4-2,0 W/mK ve 6-15 MPa yapışma gücü ile özelleştirilmiş çözümler.

Şu anda, çift karbonlu planın sürekli ilerlemesiyle, yeni enerjili araç endüstrisi yeni satış noktalarına öncülük etti.Gittikçe daha fazla tüketicinin yeni enerjili araç pazarına akmasıyla, yeni enerji araçlarının teknolojik seviyesi yenilenmeye mahkumdur ve yeni enerji araçlarında yapıştırma, sızdırmazlık, ısı iletimi, şok direnci ve diğer işlevleri birleştiren sızdırmazlık maddesi de önerilmiştir. yeni gereksinimler.

En iyi ürünleri insanlığa adayan BAIYUN, her zaman her tüketiciye endüstrinin en iyi sızdırmazlık sistemi sızdırmazlık çözümlerini sunmakta ısrar ediyor.Yerli sızdırmazlık ve yapıştırma çözümlerinin en iyi tedarikçisi olarak BAIYUN, endüstriyi daha iyi ürün ve hizmetler ile yeni bir ekoloji geliştirme konusunda kesinlikle güçlendirecek ve yeni enerji otomobil endüstrisinin teknolojik ilerlemesini teşvik etmek ve "karbon zirvesine ulaşılmasına yardımcı olmak için birçok meslektaşıyla birlikte çalışacak" “Karbon nötrlüğün” hedefi, güvenli, yeşil, sağlıklı ve sürdürülebilir bir gelecek inşa etmektir.